四川南充高鐵架橋機(jī) 長(zhǎng)城起重
作者：長(zhǎng)城起重 發(fā)布時(shí)間：2021-07-15 瀏覽量：1941次
龍門吊廠家,龍門吊公司,架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)公司,門式起重機(jī)廠家,主營(yíng)架橋機(jī)、龍門吊，生產(chǎn)基地占地46萬(wàn)平方米，專業(yè)大廠，能夠保證交期，按照嚴(yán)格的生產(chǎn)流程，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。并且為您提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，設(shè)備終身保險(xiǎn)為產(chǎn)品保駕護(hù)航，后期有任何的質(zhì)量問(wèn)題，我們都為您提供包修包退包換的服務(wù)，并賠償連帶的損失。讓您放心購(gòu)買，安心使用！15638931120【長(zhǎng)城起重】
龍門吊廠家,作為鐵路、高速公路、橋梁建設(shè)施工過(guò)程中重要的機(jī)械設(shè)備，架橋機(jī)的施工作業(yè)較復(fù)雜、專業(yè)性較高，也存在著極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因而，必須高度重視針對(duì)架橋機(jī)作業(yè)的安全學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，充分了解可能存在的事故隱患，提前防范事故風(fēng)險(xiǎn)。在繁重、緊湊的施工過(guò)程中，可以通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，提高人員安全意識(shí)與技能： 1、運(yùn)用智能化安全培訓(xùn)終端，開(kāi)辟多媒體化、高效安全培訓(xùn)的新天地。通過(guò)多媒體安全培訓(xùn)工具箱、手機(jī)APP等智能終端設(shè)備，隨時(shí)隨地在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)建立起安全培訓(xùn)“移動(dòng)教室”，以趣味性的多媒體動(dòng)畫(huà)課程，替代枯燥乏味、灌輸式的安全知識(shí)宣教。同時(shí)，建檔、考勤、視頻培訓(xùn)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)答題考核、培訓(xùn)數(shù)據(jù)上傳等實(shí)用功能可以讓安全培訓(xùn)真正實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。2、借助VR、AR等新興技術(shù)，與安全生產(chǎn)相結(jié)合，打造體驗(yàn)式安全教育。通過(guò)建立VR安全培訓(xùn)體驗(yàn)館、安全體驗(yàn)基地等，將作業(yè)過(guò)程中可能遇到的各類安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患以及慘重的事故后果，以高度逼真的VR模擬體驗(yàn)，為作業(yè)人員提前打“預(yù)防針”，起到警惕預(yù)防的效果，切實(shí)提高人員的安全意識(shí)。
龍門吊公司,架橋機(jī)過(guò)孔步驟：步驟一：過(guò)孔準(zhǔn)備。將裝有混凝土梁的運(yùn)梁平車開(kāi)到架橋機(jī)尾部作配重用,將整機(jī)試運(yùn)行； 步驟二：用油缸將前后支腿升起，用前天車將中支承反向托輪組移到橋臺(tái)邊，調(diào)整主梁前后高度，將前支腿用3T手拉葫蘆收起，前油缸用麻繩向前旋轉(zhuǎn)拉起。步驟三：將裝有混凝土梁的運(yùn)梁平車開(kāi)到架橋機(jī)尾部作配重用,架橋機(jī)后天車?yán)⊙b有混凝土梁的前運(yùn)梁平車。步驟四：開(kāi)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)裝置及反托輪裝置使橋機(jī)向前縱向過(guò)孔， 步驟五：利用中支承下橫向移動(dòng)輪組調(diào)整架橋機(jī)過(guò)孔方向?qū)χ校詽M足曲線橋的要求； 步驟六：架橋機(jī)過(guò)孔到位； 步驟七：四臺(tái)前液壓缸向下旋轉(zhuǎn)并支撐到蓋梁上作為副前支腿； 步驟八：用前天車將前橫移軌道一次整體吊運(yùn)過(guò)孔，放在前行走輪箱下面，用木料支撐前橫移軌道，注意應(yīng)使前橫移軌道平直； 步驟九：將架橋機(jī)調(diào)整好后將中橫梁與主梁用四臺(tái)手拉葫蘆前后拉緊固定。 步驟十：試運(yùn)行橫移機(jī)構(gòu),檢查前、中橫移軌道是否平行，準(zhǔn)備架梁。
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